Banc d'essai universel pour pompes diesel CRP-Multi 4-en-1 avec variateur de fréquence 15 kW et plage de pression de 2500 bars

Le CRP-Multi 4-en-1 Universal Common Rail Test Bench Station représente la plus grande polyvalence en atelier, consolidant quatre fonctions essentielles d'essai d'injection de carburant diesel en un seul,plateforme uniqueCette station complète teste les pompes à rail commun, les injecteurs à rail commun, les pompes à distributeur VE et les pompes à injection en ligne sans nécessiter d'équipement dédié distinct pour chaque type de pompe.Pour les ateliers indépendants desservant des parcs de véhicules mixtes allant des camions communs ferroviaires modernes aux équipements agricoles à régulation mécanique, le CRP-Multi élimine l'espace au sol, l'investissement en capital et le fardeau de formation des opérateurs liés à l'entretien de quatre bancs d'essai distincts.Un moteur triphasé de 15 kW fournit la puissance et le couple nécessaires à tous les types de pompes, tandis que le système de commande intelligent sélectionne automatiquement le protocole d'essai approprié en fonction du type de composant connecté.Les kits d'adaptateur à changement rapide permettent un changement complet de fonction en moins de 10 minutes, assurant une utilisation maximale des équipements tout au long de la journée de travail.

• Quatre modes de test indépendants:Le mode 1 teste les pompes à rail commun jusqu'à 2500 bar. Le mode 2 évalue les injecteurs à rail commun dotés d'un entraînement piézo et solénoïde.Le mode 3 gère les pompes de distribution VE avec mesure électronique de contrôle du tempsLe mode 4 teste des pompes d'injection en ligne jusqu'à 12 cylindres avec vérification de l'angle de phase.
• Moteur de conduite à fréquence variable de 15 kW:Le moteur contrôlé par VFD offre une régulation précise de la vitesse de 100 à 4000 tr/min avec une précision de ±2 tr/min sur toute la plage,réglage automatique du couple de sortie en fonction des caractéristiques de charge mécanique de chaque type de pompe, des pompes VE à faible résistance aux pompes en ligne à couple élevé.
• Système de montage universel à changement rapide:Une plate-forme de montage à coque de pigeon accepte quatre plaques d'adaptateur dédiées pour les pompes à rail commun, les injecteurs à rail commun, les pompes VE et les pompes en ligne.Chaque plaque d'adaptateur est codée par couleur et comprend des doigts d'alignement pour une installation infaillibleLe changement complet de fonction prend en moyenne 8 minutes.
• réservoir d'huile à double compartiment de 25 litres:La conception innovante du réservoir comporte des compartiments de nettoyage et de retour séparés avec un rideau de filtre intermédiaire de 5 microns,s'assurer que l'huile de retour provenant des essais de pompe en ligne à forte usure ne contamine pas l'alimentation des composants de rails communs de précision au cours du cycle d'essai suivant.
• Console de commande numérique multi-mode:Un écran tactile couleur de 12 pouces avec des interfaces graphiques spécifiques au mode affiche automatiquement les paramètres pertinents pour chaque type d'essai.Le système stocke les données d'étalonnage pour jusqu'à 200 modèles de pompes et génère des rapports d'essai consolidés documentant les quatre modes d'essai sous un seul identifiant d'atelier..
• Mesure intégrée de l'angle de phase:Un encodeur optique haute résolution avec 3600 impulsions par révolution permet de mesurer l'angle de phase de la pompe en ligne avec une précision de 0,1 degré de rotation de l'arbre à cames,permettant un réglage précis du temps d'injection dans toutes les bouteilles.
• Réchauffement par eau avec gestion thermique automatique:Un système de refroidissement à l'eau en boucle fermée avec radiateur et régulation thermostatique maintient une température d'huile d'essai stable pendant des séances d'essai en plusieurs modes prolongées.Le système augmente automatiquement la capacité de refroidissement lors du passage au mode de pompe en ligne à haute puissance.

Le CRP-Multi est la solution idéale pour les ateliers de diesel indépendants dans les zones rurales et régionales où le mix de véhicules couvre plusieurs générations de technologie diesel. Agricultural equipment service centers benefit from the ability to test both modern common rail systems on late-model tractors and legacy VE or inline pumps on older machinery using a single piece of equipment. Vocational training institutions appreciate the CRP-Multi as a comprehensive teaching platform that exposes students to all major diesel injection technologies within a consistent operating environment. Fleet maintenance facilities with mixed vehicle inventories eliminate the cost and space of multiple dedicated test benches while ensuring that every pump type in their fleet can be properly calibrated to manufacturer specificationsLe CRP-Multi est également le choix préféré des entreprises de remanufacture de pompes diesel qui traitent divers types de pompes et ne peuvent pas justifier des équipements dédiés pour les familles de pompes à faible volume.

Chaque CRP-Multi est expédié dans une caisse d'exportation en contreplaqué fumigé avec des compartiments dédiés pour l'unité principale, quatre plaques d'adaptateur colorées et des kits d'accessoires.L'expédition comprend des ensembles complets d'adaptateurs pour pompe CR, injecteur CR, pompe VE et montage en ligne de la pompe, un ensemble universel de tuyaux à haute pression avec raccords à déconnexion rapide pour les quatre modes d'essai,un manuel d'utilisation complet en anglais avec des guides d'installation spécifiques au modeLe délai de livraison standard est de 20 à 30 jours ouvrables.WNRLN fournit des mises à jour logicielles gratuites à vie pour le système de contrôle et une formation à distance gratuite couvrant les quatre modes d'essai.