Comme les moteurs diesel modernes continuent d'évoluer vers des pressions d'injection plus élevées et des normes d'émissions plus strictes, les ateliers professionnels ont besoin deÉquipement d'essai commun pour les railspour maintenir la précision et l'efficacité.Il s'agit d'une société de développement technologique basée à Wuhan.présente l'ADM800SEN, une solution de nouvelle génération conçue pour tester des pompes et des injecteurs à haute pression.

Les systèmes diesel actuels exigent des essais précis dans des conditions réelles de fonctionnement.une pression maximale de 2000 bar, permettant une simulation précise des pompes de la série BOSCH CP1, CP2, CP3, DELPHI, SIEMENS et DENSO HP.

• Options de puissance:11 kW / 15 kW / 18,5 kW / 22 kW
• Plage de vitesse:0 ¥ 4000 tours par minute
• Régulation de la pression de contre-flux:0 ¢ 3 bar
• Réglage de la température:42°C ± 2°C
• Tension nominale:Pour les appareils de traitement des ondes électromagnétiques

Ces paramètres assurent un essai stable des pompes mécaniques en ligne, des pompes distributeurs et des pompes VE à commande électronique.

L'ADM800SEN est équipé de capteurs de débit de haute précision importés avec:

• Mesure du volume d'alimentation:0 ¢ 45 L/h
• Mesure du volume de retour:0 ¥ 400 L/h

Cela assure un étalonnage fiable pour les injecteurs solénoïdes et piézo.

Équipé d'un ordinateur industriel et d'un écran LCD de 19 pouces, le système assure une surveillance en temps réel et la génération automatique de rapports.assurer la compatibilité avec l'évolution de la technologie diesel.

d'une capacité de chauffage supérieure ou égaleCapacité de 5 000 KALgarantit un fonctionnement stable pendant les essais continus.

Pour les centres de réparation, les distributeurs et les responsables des achats, l'investissement dans desÉquipement d'essai commun pour les railsaméliore la qualité et la rentabilité des services.

Il s'agit d'une société de développement technologique basée à Wuhan.reste déterminé à fournir des solutions fiables d'équipement de test Common Rail à l'industrie mondiale du diesel.

1. Quelle est la pression d'essai maximale?
   Jusqu'à 2000 bar.
2. Il peut tester les piézoinjecteurs?
   Oui, avec des capteurs de débit de haute précision.
3. Est-ce qu'il prend en charge plusieurs options de tension?
   Oui, 220V ou 380V ou 415V.
4. Quelle méthode de refroidissement est utilisée?
   Réfrigération par compresseur d'une capacité de 5000 KAL.
5. La base de données peut-elle être mise à niveau?
   Oui, par des mises à jour logicielles.