Meta description:Comparaison du banc d'essai de la pompe Bosch EPS 708 et du testeur d'injecteur DCI 700. Spécifications techniques, plages de pression et analyse de l'efficacité pour les spécialistes du diesel automobile.
URL de la limace:/bosch-eps-708-vs-dci-700 Je suis désolé
Choisir le bonÉquipement d'essai commun pour les railsLa réparation du diesel est une décision stratégique pour tout spécialiste.EPS 708(concentrées sur les pompes à haute pression et les grands composants) et leDCI 700La compréhension de leurs différences vous assure de maximiser l'efficacité de l'atelier.
L'EPS 708 est un appareil lourdBanque d'essai communeIl s'agit d'une puissante pièce d'ingénierie, pesant 900 kg, conçue pour gérer les pompes CP1, CP3 et Denso.
Capacité de pression:Il gère des pressions sur les rails jusqu'à 2 500 bar (250 MPa) et un couple du moteur jusqu'à 61 Nm.
La force clé:Il est équipé d'un embrayage multiplate à contre-réaction zéro et d'une mesure électronique avancée des quantités d'injection.Il est idéal pour les spécialistes de la reconstruction des pompes à haute pression et de réaliser des diagnostics complets du systèmeLe système de refroidissement intégré en option en fait également un choix économe en énergie pour les magasins à fort volume.
Si votre activité principale est le remplacement des injecteurs et les essais de débit,DCI 700est sans doute l'unité la plus productive du marché.
Vitesse:Il est conçu pour testerquatre injecteurs à rail commun en moins de 15 minutes.
L'ergonomie:Il est doté d'une base conique permettant au technicien de se tenir plus près sans se plier, réduisant la fatigue.
Technologie:Le DCI 700 prend en charge les dernières technologies de contrôle de fermeture des aiguilles (NCC) et de contrôle de fermeture des vannes (VCC), ce qui le rend prêt pour les nouveaux modèles de véhicules.
Pour les magasins de services complets:Vous avez besoin duEPS 708Il s'agit d'une solution tout-en-un qui gère les pompes et les rails avec la qualité de construction robuste requise pour les abus quotidiens.
Pour le spécialiste des injecteurs à grand volume:Investir dans leDCI 700Son montage rapide et ses cycles de test automatisés permettent à un seul technicien de traiter des dizaines d'injecteurs par jour, ce qui réduit considérablement le temps de traitement.
Si Bosch domine, il existe d'autres excellentes options.Hartridge CRi-PC est utiliséoffre un excellent dépannage granulaire pour les défauts électriques, et leCRS-3000Les modèles offrent des points d'entrée rentables pour les marchés émergents, même s'ils peuvent manquer de l'automatisation des marques haut de gamme.
En fin de compte, le meilleur équipement de test est celui qui correspond à votre clientèle.prioriser la vitesse et la connectivité.
Personne à contacter: Mr. Luo
Téléphone: +86 13585012138
Télécopieur: 86-510-85899336
ADM8725 Équipement d'essai du système ferroviaire commun
ADM825,2500Bar, 15/18.5/22Kw, banc d'essai commun de système à rails
ADM8725 Épreuve des injecteurs et pompes de rayons communs EUI/EUP HEUI
Banque d'essai pour injecteurs à rail commun DENSO
Banc d'essai de HEUI, 4KW, opération d'écran tactile, imprimant des résultats d'essai.
12 cylindres ADM720 banc d'essai de pompe à carburant mécanique pour tester différentes pompes