Un laboratoire d'essai de composants automobiles en Thaïlande avait besoin d'un banc d'essai common rail suffisamment flexible pour évoluer avec sa charge de travail. Au lieu d'acheter quatre machines séparées, le laboratoire a choisi notre banc d'essai de système common rail ADM800GLS 11Kw / 15Kw / 18.5Kw / 22Kw pour machines de test automobileBanc d'essai de système common rail 11Kw / 15Kw / 18.5Kw / 22Kw pour machine de test automobile— modèle ADM800GLS — un banc à gobelets doseurs pour tester et calibrer les injecteurs et les pompes common rail de toutes les grandes marques.

Le client exploite un service indépendant de test et de calibration automobile près de Bangkok, soutenant les ateliers de pick-up diesel, de camions légers et de voitures particulières de la région. Les composants proviennent de véhicules Toyota, Isuzu, Mitsubishi, Nissan et Ford, et le laboratoire est souvent invité à vérifier si un injecteur ou une pompe est toujours dans les spécifications OEM avant qu'un atelier n'autorise son remplacement.

• Composants de cinq marques de véhicules qu'aucun outil de concessionnaire unique ne peut couvrir
• Alimentation électrique disponible à 380V triphasé, avec une deuxième ligne future prévue à 220V
• Mesure du volume par gobelet requise pour comparer directement les résultats avec les fiches de spécifications OEM
• Le volume de test devrait augmenter, donc une machine fixe à puissance unique devrait être remplacée trop tôt
• Techniciens de laboratoire ayant besoin de résultats reproductibles et documentés plutôt que du jugement de l'opérateur

Nous avons fourni le banc d'essai de système common rail ADM800GLS dans sa gamme de configuration de 11 KW à 22 KW, avec une capacité de 6 / 12 cylindres et une plage de vitesse de 0 à 4000 tr/min. La livraison de carburant est mesurée avec des gobelets doseurs calibrés, donnant au laboratoire une référence visuelle directe qui correspond aux données de test OEM, tandis que la pression du rail atteint 2000 bars pour couvrir les générations common rail actuelles.

La température est maintenue à 42 °C avec une précision de ±2 °C, de sorte que les résultats restent comparables entre les équipes, et le volume d'alimentation (0-45 L/H), le volume de retour (0-400 L/H) et la pression de retour (0-3 bar) sont tous mesurables dans une seule routine de test.

• Pompes en ligne et rotatives mécaniques
• Pompes VE électroniques et pompes en ligne
• Pompes common rail : Bosch CP1, CP2, CP3 ; Delphi ; Siemens ; Denso HP0, HP2, HP3
• Injecteurs common rail, avec une base de données de test actualisable à mesure que de nouveaux modèles apparaissent

Le banc est arrivé sur une palette, a été positionné et mis à niveau par l'équipe technique du laboratoire, et mis en service avec le soutien de notre ingénieur. La formation a couvert le test de retour des injecteurs, la mesure de débit de la pompe, la lecture des gobelets et l'enregistrement des résultats, de sorte que le laboratoire a pu commencer à délivrer des certificats de calibration dès la première semaine d'exploitation. Une garantie d'un an et une assistance logicielle à distance étaient incluses.

• Un seul banc couvre désormais les injecteurs et les pompes de cinq marques de véhicules
• La mesure par gobelet donne aux techniciens une vérification croisée rapide et visuelle par rapport aux limites OEM
• La puissance nominale peut être ajustée de 11 KW à 22 KW à mesure que la deuxième ligne de test est ajoutée
• La température stable du carburant à 42 °C a amélioré la répétabilité entre les opérateurs
• Les résultats documentés ont raccourci le temps de réponse pour les clients des ateliers

L'ADM800GLS offre aux laboratoires de test et aux ateliers de service une capacité common rail évolutive sans avoir à acheter des machines séparées pour chaque classe de puissance. Avec une pression de 2000 bars, une vérification du volume par gobelet doseur et une configuration flexible 220V / 380V / 415V, il convient aux marchés où les marques de véhicules et les alimentations électriques varient considérablement.