Lieu d'origine: | La Chine |
Numéro de modèle: | ADM9100 |
Certifiion: | CE |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Polyboard |
Délai de livraison: | deux semaines |
Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance, 70% T/T avant expédition ou L/C ou Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 50sets |
Nom de marque: | ADMTECK | Gamme de vitesse: | 0----2000rpm |
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Puissance de sortie: | 5Kw | Exactitude de contrôle de la pression: | 0.5Mpa |
Appliion: | BOSCH/DENSO/DELPHES | Utilisation: | Mechine de essai automatique |
Temps d'injection: | 100----3000µs | Gamme de régulation de pression: | 0---2000Bar |
Surligner: | équipement de test commun de diesel de rail,Banc d'essai commun d'injecteur de rail |
ADMTECK ADM9100, équipement commun avancé d'injecteur de rail avec la technologie supérieure du moule, avec la tasse de mesure
Pourquoi choisissez-nous
Spécifiions principales :
De puissance de sortie : 4KW
Gamme de vitesse de moteur : 0----2000rpm
Entraînement de l'actualité de l'injecteur (maximum) : 28 A
Temps d'injection : 100----3000µs
Gamme de régulation de pression : 0---2000Bar
Exactitude de contrôle de la pression : 0.5Mpa
Fonctions principales :
Appliqué aux injecteurs communs de rail d'essai de Bosch, de Denso, de Delphes, de erpillar etc.
A pu examiner la fuite, et les volumes d'écoulement sous le statut fonctionner différent, tel que le volume d'écoulement de combustible sous le refoulement, la pré-injection, la marche en ralenti, plein-chargée et l'émission.
Vérifiez l'injecteur commun de rail et jugez le statut est CORRECT ou mauvais.
A pu éditer la courbe d'injection.
Les essais de nouveaux injecteurs ont pu être placés et sauvés dans le logiciel.
Avec des tubes de verre pour montrer le volume d'écoulement
Avec des centaines d'essais standard à l'intérieur du logiciel d'essai.
Avec de divers accessoires pour différents injecteurs communs de rail.
Personne à contacter: Panny
Téléphone: +8613921181021
BOSCH, banc d'essai commun d'injecteur de rail de DELPHES, DELPHES, pour examiner différents injecteurs communs de rail |
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