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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | ADMTECK |
| Numéro de modèle: | ADM8719 |
| Certifiion: | CE |
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Polyboard |
| Délai de livraison: | deux semaines |
| Conditions de paiement: | 30% T/T à l'avance, 70% T/T avant expédition ou L/C ou Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 50sets |
| couleur: | vert | Capacité de refroidissement: | 5000KAL |
|---|---|---|---|
| Méthode de refroidissement: | Refroidissement de compresseur | Pression maximum: | 2000 barres |
| Puissance: | 18.5KW | Nom du produit: | Banc d'essai commun de pompe de rail |
| Tension nominale: | 220V|380V|415V | Capacité de réservoir de carburant: | 80 L |
| D'entité: | Haute Pression | ||
| Surligner: | équipement de test commun de diesel de rail,Diesel Fuel Injection Test Bench pompe |
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ADMTECK
ADM8719, banc d'essai commun de pompe de rail de haute pression de 18.5KW 25HP avec la barre de la capacité 80L 2000 de réservoir de carburant
Détails rapides
1. puissance de moteur principal : 18.5KW (25HP) ;
2. tension locale : 3 phase 220/380/415V, 50HZ/60HZ ;
3. gamme de vitesse : 0-4000rpm ;
4. pression d'approvisionnement du carburant d'essai : 0-4bar ;
5. capacité de réservoir de carburant : 80L ;
6. marge de contrôle de devise : 0-3A ;
7. gamme de contrôle de largeur d'injection : 100--3000µs ;
8. gamme de volume d'injection : 0.1ML-2000ML/1000times ;
9. gamme de mesure de refoulement : 6-400L/H ;
10. chaîne de contrôle de la pression : 0-2000BAR ;
11. température ambiante de carburant : 30--60℃ ;
12. Méthode de refroidissement : Refroidissement de compresseur
13. Capacité de refroidissement : 5000KAL
FONCTIONS PRINCIPALES :
1. Pour l'essai des pompes communes de rail de BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0, HP2, HP3, HP4, DELPHES et SIMENS
2. Examinez la valve de contrôle de flux des pompes communes de rail.
3. Examinez le cachetage des injecteurs de CR, le volume d'écoulement d'injection sous complètement chargé, point d'émission, tournant au ralenti
et la pré-injection, aussi volume d'écoulement arrière.
Avantage compétitif :
Le banc d'essai commun du rail ADM8719 est notre dernier dispositif spécial recherché indépendant pour examiner
représentation de la pompe de rail et l'injecteur communs à haute pression, il peut examiner la pompe de rail et l'ofBOSCH commun d'injecteur, le SIEMENS, DELPHES et le DENSO. Il examine l'injecteur commun de rail par écoulement haut précis importé
le capteur de mètre, peut examiner l'injecteur piézo-électrique. Il a commandé par l'ordinateur industriel par temps réel. Les données sont également obtenues par ordinateur. L'affichage d'écran de l'affichage à cristaux liquides 19 rend les données plus claires. ADM8719 peut accomplir l'aide à distance par l'Internet et rendre l'entretien facile à utiliser. Technologie de pointe, représentation régulière, mesure précise et opération commode.
Spécifiion technique :
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1. puissance |
18.5Kw |
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2. tension évaluée |
220V/380V/415V |
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3. tension évaluée |
50/60HZ |
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4. gamme de vitesse |
0-4000rpm |
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5. pression d'approvisionnement du carburant d'essai |
0-4bar |
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6. capacité de réservoir de carburant |
80L |
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7. marge de contrôle de devise |
0-3A |
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8. gamme de contrôle de largeur d'injection |
100--3000µs |
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9. gamme de volume d'injection |
0.1ML-2000ML/1000times |
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10. gamme de mesure de refoulement : |
6-400L/H |
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11. chaîne de contrôle de la pression |
0-2000BAR |
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12. Température ambiante de carburant |
30--60℃ |
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13. Méthode de refroidissement |
Refroidissement de compresseur |
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14. Capacité de refroidissement : |
5000KAL |
Images d'usine :
Personne à contacter: Panny
Téléphone: +8613921181021
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